Автомобиль слепое пятно зеркало BSD BSA BSM радарное Обнаружение Системы микроволновая печь Сенсор слепое пятно мониторинга помощник вождение автомобиля безопасности по отличной цене

Тип: слепая система мониторинга спорта (BSM)

Напряжение питания: 12 В
Максимальная мощность: 5 Вт (max)
Рабочая Температура:-40 ~ + 85
Для хранения Температура:-40 ~ + 85
Водонепроницаемый уровень: IP67K
Дальность обнаружения: боковое расстояние: 0,3 м-4 м; задняя боковая Дистанция: 0,3 м-10 м.
Дальность обнаружения точность: ≥96%
Сигнализация диапазон: 0,3 м-10 м
Системы сигнализация точность: ≥96%
Метод сигнализации: метод 1 => светодио дный свет включается. Метод 2 => светодио дный вспышка и buzzer звук.

Примечание:Специальная версия не подходит для всех автомобилей, пожалуйста, предоставьте фотографии своего автомобиля заднего вида зеркало перед покупкой, мы должны подтвердить, подходит ли ваше зеркало заднего вида автомобиля для применения.

Функция Введение:

Эта система является механизмом помощи транспортного средства, который помогает водителю Лейн меняться безопасно во время вождения. С помощью 24ГГц микроволнового датчика, зонд боковой/задней части транспортного средства для тех движущихся объектов в слепое место зоны обнаружения. Система работает в наборе управления коробкой управления (управлением светодио дный компьютером), два микроволновых сенсора, два слепых региона монитор (или светодио дный свет), зуммер и проводка, которые идеально соединяют микроволновку и компьютер.

В задней части транспортного средства имеется шторная зона, которая легко угрожает безопасности вождения. Когда вы instal светодио дный BSM в ваш прекрасный автомобиль, не важно это день, в ночное время или даже в снегу, вы можете быть предупреждены всякий раз, когда в заднюю часть автомобиля находится движущийся объект, С помощью светодио дный ного освещения, мигающего, Buzzer звук так, чтобы водитель мог быть осторожным при изменении lane, чтобы избежать возможности боковой аварии.

Когда вы будете готовы уйти, откройте дверь, если кто-то движется позади, это также даст точный сигнал тревоги.

Об установке:

Примечание:

1. Пожалуйста, приготовьте необходимый инструмент для демонтажа и защитный бампер с окрашенной губкой или тканевой накладкой.

2. когда вы разбираете коннектор, не надо тянуть проводку в силу, иначе сломает жгут. Пожалуйста, гнездо разъема до тех пор, пока он практически не затянулся (можно услышать звук “клик”).

3. Проводная шлейка должна быть фиксируется с помощью автомобильного кабеля с помощью завязок. Ни Дроп, ни ненормальный звук. Отрезаем излишки завязок.

4. разбирайте и собирайте процедуру, пожалуйста, строго следуйте нашему руководству по установке. Постарайтесь не сломать детали, насколько это возможно. В случае поломки, пожалуйста, измените детали немедленно.

5. установки для микроволновой сенсорной системы.

1. микроволновый датчик (сигнальная Запускающая поверхность) может только проникать в корпус из пластика.

2. микроволновый датчик (сигнальная Запускающая поверхность) в передней части, не должен быть металлическим вмешательством.

3. Не следует устанавливать датчик микроволновой печи напротив флуоресцентного света.

Общая схема установки:

Проводное подключение:

Предупреждение: коробка управления предлагается для instll под шахматная доска стороны водителя (левый привод автомобиля). Из-за проволочной длины светодио дный Ода индикатор ограничен, когда устанавливается в правый Привод автомобиля, пожалуйста, установите левый/8 светодио дный индикатор в наоборот.

(При подключении зеленого провода система не работает при обратной упаковке. Подключение данного провода опционально.)

1. провод питания провода

(1) Подключите черный провод управления коробки с отрицательной стороны автомобиля или земли.

(2) соединение красного провода коробки управления с системой питания транспортного средства АКК 12 В

(3) Соедините желтый провод управления коробки с левым поворотом 12 В.

(4) Подключите белый провод управления коробки с правильным поворотом света 12 В.

2. Разъем подключения датчика с блоком управления, датчик подключения A & B с relativeconnector.

3. Подсоедините Левое зеркало заднего зеркала светодио дный световые провода с контрольным ящиком относительного терминала.

4. Подключите правое зеркало заднего зеркала светодио дный light wire с контрольным ящиком относительного терминала.

Метод Установка

1. Сенсор установки

(1) слепые спортивные датчики должны быть наклеены на задней части автомобиля двух сторон внутренней дуги пластикового бампера, высота установки в пределах 35-90 см.

(Схема 1)

(2) Кривая сторона микроволновых датчиков устанавливается в 10-15 ° к параллельной линии кузова автомобиля. Найдите подходящее положение внутреннего бокового бампера, датчики стикеров к нему.

Избегайте инсон за металлом, задним светом или парковочными датчиками, поскольку микроволновка не может проникнуть в эти материалы, и будет влиять на расстояние обнаружения.

(Схема 2)

(8) повторите выше процедуру для установки другого датчика.

2) Если возникают какие-либо аномалии, пожалуйста, проверьте установку провода.

3. Функциональные испытания и рекуперация деталей

(1) запуск автомобиля, переместите машину возле датчика, чтобы увидеть, если светодио дный горит, И левая, и правая сторона должны быть протестированы.

2) включить как «левый/правый поворот на свет» отдельно, так и при движении рядом с автомобилем, тест, если светодио дный мигает и производят звуковое предупреждение вообще.

(3) проводится испытание на наличие функции ality, затем восстановите те неустановленные оригинальные детали автомобиля и проверьте, если все функции должным образом.

Руководство пользователя

1. после того, как автомобиль АКК включен, светодиодные светодио дный фонари instal светодио дный на левой и правой сторонах будут светиться в то же время и выключить после 1 во-вторых, указывает на то, что система работает. Система немедленно переходит в рабочий статус.

2. после того, как система попадает в рабочий статус, он обнаруживает слепые области (прикрывает обе стороны подъездной дорожки, длина направления составляет около 10 м) задних сторон автомобиля. (Схема 7)

3. когда обратная передача висит, система вводит режим предотвращения помех, система временно отключена, и система возобновляет Рабочий режим после выхода из обратной передачи.

Левая/правая сторона шторной зоны проверка:

(1) При обнаружении движущихся транспортных средств в левой/правой задней шторной зоне, левая/правая сторона светодио дный Ода загорится.

(2) Если вы включите левый/правый сигнал поворота в это время, затем левая/правая сторона светодио дный световые вспышки как напоминание.

Одновременно, buzzer звучит три последовательных сигнала тревоги.

Перед изменением полосы в фактической полосе, обязательно осмотрите окрестности. система используется только для того, чтобы помочь вам в обнаружении транспортных средств за полосой. Из-за некоторых ограничений на фактическую рабочую среду, иногда транспортное средство находится в соседнем переулке, но система завязывается. унифицированные сигнальные огни не мерцают и не могут задерживать блеск. Она не полностью зависит от этой системы, и компания не несет ответственности за какую-либо аварию.

4. при следующих обстоятельствах радар-датчик не может обнаружить целевой объект.

-Автомобиль находится в штормовом спорте за соседним движением, но транспортное средство не близко.

-Противоположный подход транспортного средства.

-Прилегающий переулок транспортного средства очень широк, превышающий дальность обнаружения радара.

-Автомобиль почти на той же скорости, что и ваш подъездный путь в более длительный срок водителя.

-Транспортные средства в соседних полосах пытаются превзойти вас.

5. при следующих обстоятельствах система аварийных огней и сигналов тревоги не может быть активирована и не может быть отложена.

-Когда транспортное средство меняется с двух полос на соседний переулок.

-При вождении на крутых склонах.

-Когда проходишь через вершины холма или горная тропа.

-При небольших изменениях в радиусе (глубокий поворот на пересечении).

-Когда есть разница в высоте между рулем и соседним переулком.

6. Если ширина дороги является узкой, то могут быть обнаружены двухполосные транспортные средства.

7. этот системный сигнал тревоги может включить, когда есть дорожные или дорожные стационарные объекты (дорожные охранники, бетонная стена, туннель, зеленая зона и др.)