Высокая производительность гидравлического клатч ведомый штока цилиндра насос для KTM Yamaha Пит Байк Мотоцикл Мотокросс ATV Quad по отличной цене

Насос под головой якоря голова силён, может широкий диапазон длины расстояния, регулировка положения в соответствии с моделью, с помощью нити затягиваем клей, предотвращая свободное изменение положения. Некоторые транспортные средства якорная головка является U пластины (suzukiking gs125 машина, например), до тех пор, пока Возьмите пластину U, устанавливается на конец тыквы

Фиксированный Длинный винтовой насос в соответствии со стандартом M8, а регулируемый диапазон-длинный, подходит для большинства моделей модифицированной линии сцепления и тормозной линии, но некоторые модели (такие как Suzuki King gs125 машина) из оригинального автомобиля тянуть голову фиксированные позиционеры silking, нужно использовать 8.2 мм сверло, удаление silking установить

Установка метод

1 сначала наполнить тормозной масляный насос под плоской, не иметь воздуха, шелковый рот очень большой, можно увидеть, что там был пузырь

2 см. выше винт, трубки с хорошими круговыми винтами, не затягивать, запросить отвертки отверстия могут быть выставлены

3 это ключ, обязательно хорошо смотрятся. Ссылка на насос и трубки, и highup, масло насоса масла, И затем давление несколько раз в случайном (10) ручке, ок сейчас просто ждет (не разрешите никаких действий) 5-10 минут спустя, В другой стороны, не затягивая винтовые отверстия, будет виден поток тормозной масла, тогда замок винтовой, выхлоп

4 гидравлическое сцепление выхлопных газов полные методы проверки: толкать насос под провод к насосу кузова en croute, ручная щепотка на ручке насоса, ручка timto Move около 3 см, замешивать не дно, правильно. (нажмите на ручку, чтобы не донести до дна, Есть около 3 см дистанция руля, дорабатывает выхлоп, но погрузку отладку), погрузку, должен вытащить провода все наружу, разлагаться под стационарным насосом, (удостоверьтесь, чтобы ослабить ручку сцепления, все stretchedout)