Масло/краска инжектор R12 R134a R410a поворот руки насос масленка 1/4 oz-2 унц. (7,5 мл-60 мл) по отличной цене

Особенности:

• 2 унц. ции емкости; хорошо подходит для компрессионного масла или флуоресцентного красителя;
• Один выстрел может быть, все это нужно, чтобы выздороветь и сохранить больной компрессор, вызванный низким маслом;
• Совместимость с флуоресцентными красителями для контроля утечки
• Совместим со всеми типами масла (POE, oR минеральное масло)
• Совместимость со всеми хладагента типов, в том числе R410a R22 R134a и т. д.
• Повторно загружаемый, повторно используемый, держите его в ящике для инструментов на десятилетия вперед.
• Корпус из алюминиевого сплава, латунный разъем, высокийШланг высокого давления.
• 1/4 "разъем, сделать его совместимым с большинством систем переменного тока.
• Поворот на 45 градусов при подключении, легко получить доступ к порту.
• 5 дюймов гибкий шланг высокого давления.
• Ручная работа (винт-вниз), не встроенный инжектор, не нужно другой мощности.
• В наличии и готов к отправке.

Посылка включает:

Шт. 1 шт. инжектор + 1 шт. низкий боковой переходник адаптер

Как управлять инжектором масла?

Ответ:Инжектор имеет один съемный конец: верхнее кольцо или крышка со шлангом на нем. Нижнее кольцо подвижно для удлинения/извлечения цилиндра. Таким образом, перед загрузкой масла поверните нижний кольцевой счетчик-часовой, цилиндр будет двигаться вниз и сделать пространство для масла в цилиндре. Знайте, сколько масла (объем) нужно добавить и загрузить масло в цилиндр после снятия верхнего кольца (часовой). Наденьте верхнее кольцо/чехол. Затем, выпустите воздух из верхней части цилиндра, если таковой имеется, указав на корпус инжектора вверх и поверните нижнее кольцо с часами, пока вы не увидите, что масло или краситель выходят из шланга. Теперь инжектор готов быть подключен к низкому боковому порту, где должно быть добавлено масло (если у вашего компрессора НЕТ масляного порта). Поверните нижние кольцевые часы-Мудро на весь путь, чтобы добавить все масло в или смотреть уровень масла, хотя смотровое стекло, если ваш компрессор построен с ним. Выньте масляный инжектор из порта и держите его подальше в чистом месте хранения. Закройте ваш системный порт, вы закончили!

Примечание: масляный инжектор разработан с ручной работы, не нужны листовки, не переживайте его. Уплотнения на инжекторе все ruber)-кольца. Они не должны быть слишком тугими, чтобы запечатывать.

Как добавляется компрессорное масло?

Ответ:Используйте масляный инжектор, как этот, добавьте масло в цилиндр и подключите его к сервисному порту. Выдавите его, когда вы Опускаете инжектор. Масло может быть заряжено на любую часть холодильной системы, рекомендуется впрыскивать в линию возврата/всасывания. Этот инжектор не нуждается в рабочем компрессоре, чтобы получить работу, однако, вы можете заметить, что его легче загрузить масло с низкой стороны, если система работает. Следите за уровнем масла, если компрессор имеет смотровое стекло. Убедитесь, что воздух Опорожнен от инжектора (как у медсестры, делающей инъекцию больному), прежде чем подключить инжектор к сервисному порту!

В чем разница между винтом типа инжектор и инжектор в линии?

Ответ:Встроенные форсунки используют системный компрессор в качестве источника питания, чтобы принудить содержание в системе, винтовой инжектор использует человеческую силу, чтобы заставить содержание в системе путем скручивания цилиндра с помощью винтов (резьбовых). Если компрессор не работает по какой-то причине, вы не можете использовать встроенный инжектор для зарядки содержания (масло или краситель). Тип винта может заряжать в системах с или без работающего компрессора. Ввинчивающиеся форсунки подключаются непосредственно к нижнему боковому порту, в то время как любые внутрилинейные форсунки нуждаются в дополнительном шланге или коллекторе, чтобы завершить круг для впрыска. Любые дополнительные шланги или коллектор имеют пустые пространства и могут впрыскивать несжимаемый газ (воздух) в систему переменного тока, любой несжимаемый газ в системе снизит эффективность системы.

Как насчет совместимости ваших форсунок?

Ответ:Эти масла и красителя инжекторы совместимы со всеми хладагентами (R22/R134a/R410a/R502/R12/R403/R404/R407 и т. д.) и всех типов Компрессорного масла (POE или минерального масла). Помните, что инжектор поставляется с 1/4 "разъем SAE, который идет непосредственно к 1/4" SAE male system ports (более низкая сторона предпочтительна). Если вы работаете над системой с разным размером порта, вам может потребоваться адаптер для завершения работы.