В 4 P 63A 380 В MCB тип двойной мощность автоматический переключатель ATS по отличной цене

Новый PPRODUCT

Номинальная: напряжение 380 В 50/60 Гц

Максимальный ток: 63A.

Примечание: питание будет прерываться при переключении.

Время переключения <4 S

1. Автоматический переключатель двойной мощности может переключаться на обычную мощность или резервную мощность автоматически. Пожалуйста, обратите внимание, что переключатель не может включить или выключить генератор. Сначала этот переключатель нормальной мощности. Если Нормальная мощность включена, коммутатор переключится на нормальную мощность. При нормальном отключении питания и включении резервной мощности переключатель переключится на резервную мощность.

2. Wire

Нажмите кнопку, чтобы автоматически, переключатель переключится на нормальную мощность или резервную мощность автоматически.

Нажмите кнопку для ручного управления, затем вы должны Переключить направление вручную.

1. Применение
TOQ3D терминал тип автоматического устройства. Она подходит для 3 фазы 4 провода (или 1 Фаза 1 провод) dual power grid с AC 50/60 Гц, номинальное напряжение 400 В/230 В и номинальный ток до 63A. Когда одна мощность идет не так (только проверить нормальную фазу напряжения и резервную фазу напряжения, только проверить напряжение потери или фазу потери), он автоматически подключит один или несколько цепей нагрузки от одной мощности к другой мощности, чтобы обеспечить нормальное питание цепей нагрузки.

Автоматический переключатель соответствует IEC60947-6-1 и ГБ/T14048.11

2. нормальные условия эксплуатации и установки:

Состояние окружающей среды:-5 ~ + 40 °C

Место установки не более 2000 м над уровнем моря.

Уровень загрязнения: 3 класс

Установка Категория: 3

Вертикальная установка или Горизонтальная установка

4. Главный параметр

6. схема проводки клеммы

7. Установка и проводка

ATSE можно установить в шкаф управления питанием сразу. Используйте rs может провода после установки ATSE (см. Дизайн и использование). В соответствии с текущим значением Используйте подходящий проводник для подключения электрической сети (верхний терминал) и нагрузки (нижний терминал) MCB нормальной электрической мощности и резервной электрической мощности. Параллельное соединение в фазе со стороны нагрузки, и обеспечить фазовую цепочку нормальной электрической мощности и резервную электрическую мощность должны соответствовать (провод согласно A, B, C, N). Для 3 полюсов ATSE следует добавить один проводник с сечением не менее 0,3 мм2 для правильного подключения линии питания theneuter, таким образом ATSE может работать правильно. Для 4 полюсов или 2 полюсов ATSE N полюс нормальной электрической мощности и резервной электрической мощности должны быть подключены к N полюсу MCB соответственно. Кроме того, при установке ATSE, пожалуйста, надежно заземляйте заземление.

8. Применение

1) нормальное использование, пожалуйста, установите переключатель контроллера при автоматической функции. При автоматической работе контроллер ATSE monitor нормальная электрическая мощность и резервная электрическая мощность и отображение статуса работы ATSE. При нормальном отключении питания, отсутствии напряжения, отказе ATSE автоматически переносит нагрузку с нормальной мощности на резервную. Если Нормальная мощность окажется правильной, ATSE автоматически переносит нагрузку с резервной мощности на нормальную. Световой диод на панели переключателя указывает на положение выключения.

2) Если вы не принимаете автоматическую передачу или хотите другую ручную работу, установите контроллер в ручную. При ручном управлении контроллер прекращает работу, и ручное управление может выключить выключатель, и переключатель не переносится автоматически.

3) когда ATSE является коротким замыканием или перегрузкой, MCB ATSE защитит отключение. Если дисплей питания обычно включается ручка MCB. Если MCB имеет защищенное отключение, пользователи должны установить на ручном и использовать переключатель для двойного разделения тормоза вручную, и проверить причину поездки. После устранения проблем Установите контроллер на авто снова для работы.

4) когда ATSE передает на авто от ручного, если Нормальная и Резервная мощность нормальная ATSE предварительно подключит нормальную мощность к нагрузке (даже если нагрузка подключена Резервная мощность назад)

9. Вопросы требуют внимания

Когда пользователи тестируют или работают, пожалуйста, соблюдайте относительные правила и обратите внимание на следующие вопросы, чтобы обеспечить правильное использование наших ATES.

1) Нейтральный проводник N не может быть подключен неправильно, должен надежно подключаться, в противном случае ATSE не может работать правильно, даже сжигать контроллер и мотор.

2) защитное заземление ATSE должно быть надежно подключено для обеспечения безопасности.

3) сигнал обнаружения выборки для работы контроллера питания и основной источник питания берется из источника питания основной цепи, а Рабочая мощность дополнительного подключения терминала, используемого для подключения индикатора, берется из основной цепи, так что не может быть тест напряжения между запасными клеммами (если не демонтировать вторичные провода). Может иметь испытание на напряжение частоты питания между основной цепью и оболочкой или между вторичными вспомогательными клеммами и оболочкой.

10. простой поиск и устранение неисправностей

При обнаружении неисправности пользователи могут запросить профессионала для тестирования и обработки. Держите подальше для безопасности при эксплуатации. Или свяжитесь с нашими отделами обслуживания.

1) Двойная мощность включена, но ATSE не может автоматически передавать

1 проверьте автоматическое/ручное положение.

2. Проверьте правильность входящей линии или нет, соответствие или нет фазовой цепи, а проводка прочная и надежная.

3 проверьте, не сгорел ли предохранитель.

2) Двойная мощность включена, питание в режиме ожидания ATSE включается.

4 проверьте, имеет ли нормальная входящая линия питания напряжение или нет.

5 проверка обычно используемой страховки

6 Проверьте, подключен ли внешний свет неправильным способом или нет